Dispositiu de protecció del cinturó

Els dispositius de protecció del cinturó inclouen el tipus de cinturó anti-esquinçament, el tipus de malla anti-esquinçament, el trencament longitudinal, la baixa velocitat, la protecció integral, el bloqueig, la desviació, l'estirament de la corda, la parada d'emergència i altres dispositius de protecció.
a. Tipus de cinturó anti-esquinçament: doblegueu el ferro pla en un arc i soldeu cargols de 50 mm per sota, connectant els dos extrems amb cables d'acer i interruptors de viatge. Quan un objecte dur del cinturó toca una planxa o un cargol, l'interruptor de viatge actua i el cinturó s'atura. Protegiu el cinturó de les ratllades per objectes durs. Instal·lat davant del punt d'alimentació del cinturó, entre els cinturons superior i inferior.
b. Malla anti-esquinçament: connecteu les quatre cantonades d'una bossa de malla quadrada amb una amplada igual a l'amplada del cinturó i una llargada més gran que l'amplada als quatre interruptors de viatge mitjançant cordes d'acer. Els interruptors de viatge es fixen al marc del cinturó superior i es poden utilitzar com a marcs de suport si cal. Instal·lat entre els cinturons superior i inferior. Quan el cinturó es trenca, el material pot filtrar-se a la bossa de malla, provocant que l'interruptor de viatge actuï, protegint el cinturó de més trencaments.
c. Esquinçament vertical - Es compon d'un deflector instal·lat per sobre de la cinta inferior i un interruptor de viatge, instal·lat davant del tambor de cua de la cinta transportadora. Funció: per evitar que els materials del cinturó inferior s'enganxin entre el cinturó i el tambor, danyant el cinturó i el tambor. Quan el material toca el deflector de la cua al llarg del cinturó inferior, l'interruptor de viatge actua i el cinturó s'atura. Es requereix una inspecció i neteja oportunes.
d. Velocitat insuficient: un interruptor de proximitat instal·lat en un tambor no accionat que envia un senyal periòdic a la sala de despatx quan el tambor gira. Quan el cinturó es trenca o rellisca, fa que el tambor de l'interruptor de proximitat de la instal·lació no giri correctament. Alarma de nivell superior i aparcament per baixa velocitat. Es requereix una inspecció oportuna. e. Protecció integral: el protector integral del motor, abreujat com a protecció integral, s'instal·la al calaix de la sala de distribució i controla el corrent i la tensió del motor en temps real. Si el motor experimenta sobretensió, subtensió, sobreintensitat, elements que falten, etc., es retornarà al sistema de protecció integral. Tots els aspectes de la protecció integral s'estableixen dins d'un rang, i si es troba dins del rang, es mostrarà a l'ordinador superior. Si supera el rang, s'activarà una alarma per aturar el vehicle. Es requereix una inspecció i neteja oportunes.
f. Antibloqueig: utilitzant un interruptor de martell pesat antibloqueig, instal·lat a la toboga o la boca de la toboga, verticalment estacionari. Quan hi ha acumulació de material o col·lisió, provocant que l'angle d'inclinació del martell pesat sigui superior a 20 graus, l'interruptor intern es desconnectarà i sonarà una alarma per aturar-se. Cal comprovar de manera oportuna si s'ha colpejat o bloquejat accidentalment al canal.
g. Runaway: que consta de dos jocs d'interruptors instal·lats a banda i banda del cinturó, en un estat normalment obert. Quan el cinturó es desvia lleugerament i xoca amb l'interruptor de desviació, l'interruptor de desviació de la llum es desconnectarà i l'ordinador superior alarmarà i no s'aturarà. El cinturó continua desviant-se, es desconnecta l'interruptor de desviació nova i s'activa una alarma per aturar el vehicle.
h. Parada d'emergència: tallar el subministrament elèctric a l'obra d'una manera d'emergència. Quan el personal del lloc noti una situació d'emergència, premeu el botó de manera oportuna per aturar l'equip.
Interruptor de corda de tracció en I: un dispositiu de protecció de seguretat accionat manualment que consta d'una corda de tracció, un mecanisme de transmissió mecànica i un interruptor. Quan es produeix un fenomen anormal o posa en perill la seguretat personal durant el funcionament de la cinta transportadora, qualsevol persona al llarg de la cinta transportadora pot estirar fàcilment la corda al lloc. Tancant o desconnectant el contacte de l'interruptor, s'envia una ordre d'aturada al control elèctric de la cinta transportadora per aconseguir la parada d'emergència. L'interruptor de corda està equipat amb un mecanisme de bloqueig mecànic que requereix un reinici manual per garantir la seguretat del personal de manteniment i determinar la ubicació del punt d'avaria. Mitjançant la tecnologia de microordinadors d'un sol xip i un interruptor de corda intel·ligent amb indicació i visualització de posició, es pot determinar la ubicació de l'error de manera més ràpida i còmoda.