Què és la cinta transportadora de la cinta transportadora

La cinta transportadora de goma és un dels components principals de la cinta transportadora. El funcionament segur i estable de la cinta transportadora afecta directament el funcionament de tota la línia de producció de la cinta transportadora; la desviació de la cinta transportadora és una falla comuna de la cinta transportadora, i la seva manipulació oportuna i precisa és la garantia d'un funcionament segur i estable. Hi ha molts fenòmens i causes de desviacions. Cal adoptar diferents mètodes d'ajust per a diferents desviacions i causes per resoldre el problema de manera eficaç.

1. L'eix del rodet de conducció del capçal o el tambor d'inversió de la cua no és perpendicular a la línia central de la cinta transportadora, la qual cosa fa que la cinta transportadora s'esgoti al corró del cap o al tambor de redirecció de la cua; quan el tambor fotosensible està inclinat, ambdós costats de la cinta transportadora són elàstics. El grau d'incoherència és que la força de tracció rebuda en la direcció de l'amplada també és inconsistent, augmentant o disminuint, la qual cosa farà que la cinta transportadora afegeixi força de moviment addicional en la direcció decreixent, fent que la cinta transportadora es mogui cap al costat fluix, el l'anomenat "sense restringir però no ajustat" "; El mètode d'ajust és: per al corró de capçal del transportador dret, com ara el corró, la caixa de coixinets dret s'ha de moure cap endavant, la cinta transportadora gira cap al costat esquerre del corró i repeteix l'ajust fins que la corretja s'ajusti a la posició desitjada; després d'ajustar la transmissió o Col·loqueu el tambor amb precisió abans d'invertir-lo.

2. Si la superfície exterior del tambor es processa incorrectament, l'adhesiu o el desgast desigual farà que el diàmetre canviï, la cinta transportadora girarà cap al costat amb el diàmetre més gran; els anomenats "grans però no petits"; 4: La força de tracció de la cinta transportadora es mourà al costat de diàmetre més gran Força parcial. Sota l'acció de les forces dels components, la cinta transportadora es desvia; en aquest cas, la solució és netejar la superfície del rodet, substituir i reprocessar errors de mecanitzat i desgast desigual.

3. La posició de descàrrega del punt de transferència fa que la cinta transportadora es desviï. La posició de tancament del material al punt de transferència té una gran influència en la deflexió de la cinta transportadora, especialment en la projecció de la cinta transportadora superior i la cinta transportadora en el pla horitzontal. L'efecte és més gran quan és vertical; generalment, s'ha de tenir en compte l'alçada relativa de les cintes transportadores superior i inferior al punt de transferència; com més baixa sigui l'alçada relativa, més gran és la component de velocitat horitzontal del material, més gran serà la força d'impacte lateral del cinturó inferior i el material també és difícil de mitjà; el material de la secció transversal de la cinta transportadora es desvia i la component horitzontal de la força d'impacte fa que la cinta transportadora llisqui. Si el material es desvia cap a la dreta, el cinturó es mou cap a l'esquerra, i viceversa; per a les desviacions en aquest cas, l'alçada relativa dels dos transportadors s'ha d'augmentar tant com sigui possible durant el procés de disseny. La forma i la mida dels embuts superior i inferior, els abeuradors de guia, etc. dels transportadors de cinta que estan limitats per l'espai s'ha de tenir més cura; generalment, l'amplada de l'abeurador de guia hauria de ser aproximadament tres cinquenes parts de l'amplada del cinturó; per reduir o evitar la desviació del cinturó, podeu afegir material al deflector per canviar la direcció i la posició del material.

https://www.songdaglobal.com/